Tabel Tekanan Ban


Setiap jenis kendaraan memiliki tekanan ban ideal yang berbeda-beda tergantung pada ukuran ban, bobot kendaraan, dan kondisi pemakaian. Berikut adalah tabel rentang tekanan ban yang disarankan:


Jenis Kendaraan Ban Depan Ban Belakang Catatan
Motor Bebek / Skutik 29-32 psi 31-36 psi Sesuaikan dengan beban & boncengan
Motor Sport 32-36 psi 34-40 psi Gunakan tekanan sesuai manual pabrikan
Mobil Penumpang (Sedan/MPV) 30-33 psi 32-36 psi Cek label di pintu pengemudi / manual mobil
Truk / Pick-up Ringan 45-60 psi 60-80 psi Disesuaikan dengan kapasitas muatan
Truk Berat / Bus 85-120 psi 90-125 psi Gunakan alat ukur tekanan khusus (gauge truk)

Dampak Tekanan Ban Tidak Sesuai


Menjaga tekanan angin sesuai rekomendasi pabrikan dapat membuat umur ban lebih panjang + bahan bakar lebih irit + perjalanan lebih aman.


Kondisi Tekanan Dampak ke Ban Dampak ke Kendaraan
Terlalu Rendah Ban cepat aus di sisi luar, mudah panas Konsumsi BBM boros, handling berat, risiko pecah ban
Terlalu Tinggi Aus di bagian tengah, traksi berkurang Perjalanan tidak nyaman, risiko slip meningkat
Ideal Umur ban optimal, aus merata Stabil, efisien, dan aman digunakan

Kode Ban


Setiap angka dan huruf yang tercetak di dinding ban punya arti penting, bukan sekadar dekorasi. Mulai dari kapasitas beban, kecepatan maksimum, hingga tahun produksi, semua informasi ini membantu memastikan ban tetap aman, awet, dan sesuai kebutuhan kendaraanmu.


Kode / Simbol Arti & Penjelasan Singkat Contoh di Ban
Load Index (LI) Menunjukkan kapasitas maksimum beban yang dapat ditanggung satu ban. Semakin tinggi angkanya, semakin besar beban yang bisa ditopang. 91 → mampu menahan 615 kg per ban
Speed rating (SR) Menunjukkan kecepatan maksimum aman yang bisa ditahan ban sesuai spesifikasi pabrikan. V → aman hingga 240 km/jam
TWI (Tread Wear Indicator) Tanda batas keausan tapak ban. Jika tapak sejajar dengan indikator, ban harus diganti. Simbol segitiga kecil di sisi ban
DRT Code Kode produksi dari Departemen Transportasi AS, berisi pabrik, minggu, dan tahun pembuatan. DOT 2319 → diproduksi minggu ke-23 tahun 2019
Ply Rating / PR / Load Range Menunjukkan jumlah lapisan kain atau kekuatan struktur ban. Umum di ban truk dan industri 8PR atau Load Range D

Struktur Ban


Ban bukan sekadar lingkaran karet yang menyentuh jalan. Di dalamnya terdapat berbagai lapisan dan struktur penting yang bekerja bersama untuk memberikan traksi, kestabilan, dan kenyamanan berkendara.


Struktur ban
Komponen Material Umum
Tread (Tapak) Karet sintetis & alami (compound khusus)
Belt / Breaker Kawat baja atau serat sintetis (nylon/polyester)
Carcass / Ply Rayon, nilon, atau polyester
Sidewall Karet elastis dengan pelindung UV
Bead Kawat baja dengan lilitan karet

Tips Cepat


  • Tread aus = traksi berkurang → perlu ganti ban.
  • Sidewall retak = indikasi penuaan atau tekanan tidak stabil.
  • Bead rusak = risiko ban lepas dari velg saat kecepatan tinggi.