Tabel Ukuran Ban Konvensional dan Ban Radial


1. Ban Konvensional (Bias Ply / Industrial)


  • Ban dengan konstruksi serat (ply) yang disusun silang diagonal dari sisi ke sisi.
  • Banyak digunakan pada alat berat, kendaraan industri, truk lama, traktor, forklift, dan aplikasi tambang.

Ukuran Ban Konvensional


Ukuran Ban Contoh Kendaraan Pemakai
5.00-8 Forklift kecil (indoor)
6.00-9 Forklift kapasitas 2-3 ton
6.50-10 Forklift sedang
7.00-12 Forklift medium-heavy
8.25-15 Forklift besar, reach truck
9.00-20 Truk ringan, bus lama
10.00-20 Dump truck, truk logistik lama
11.00-20 Truk konstruksi
12.00-20 Buldoser kecil, grader
12.00-24 Wheel loader kecil
14.00-24 Motor grader
16.00-25 Loader / crane sedang
17.5-25 Loader kapasitas sedang
20.5-25 Wheel loader besar
23.5-25 Loader tambang
26.5-25 Loader tambang besar
29.5-25 Dump truck tambang kecil
18.00-33 Dump truck tambang besar
21.00-35 Excavator & loader besar
24.00-35 Dump truck heavy duty
27.00-49 Rigid dump truck tambang
30.00-51 Ultra large dump truck
33.00-51 Dump truck > 200 ton
36.00-51 Ultra large haul truck
40.00-57 Dump truck tambang raksasa
46/90-57 Dump truck > 300 ton
50/80-57 Dump truck ultra heavy

Contoh : 10.00-20 16PR

  • 10.00 = Lebar nominal ban (inci).
  • 20 = Diameter velg (inci).
  • 16PR = Ply Rating (jumlah lapisan kain penguat ban → menunjukkan kekuatan beban).
  • Artinya ban lebar 10 inci, velg 20 inci, dengan kekuatan setara 16 lapisan ply.

2. Ban Radial (Mobil dan Truk Modern)


  • Ban dengan konstruksi benang (cord) melintang dari satu sisi ke sisi lain sejajar dengan sabuk baja (radial).
  • Memberikan daya cengkeram kuat, umur pakai lebih panjang, dan stabil di kecepatan tinggi.
  • Saat ini ban radial adalah standar utama untuk mobil penumpang, SUV, bus, dan truk modern.

Ukuran Ban Radial


Kategori Ukuran Ban Radial Contoh Kendaraa
Mobil Penumpang (PCR) 175/65 R14 Toyota Yaris, Honda Brio
185/65 R15 Toyota Avanza, Honda Jazz, Suzuki Ertiga
195/60 R15 Honda City, Toyota Vios
205/55 R16 Honda Civic, Toyota Corolla Altis
215/55 R17 Toyota Camry, Honda Accord
225/50 R17 BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class
245/45 R18 Audi A4, Lexus IS
265/60 R18 Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport
SUV / 4x4 265/65 R17 (HT/AT) Toyota Hilux, Mitsubishi Triton
285/75 R16 (MT) Jeep Wrangler, Land Cruiser Offroad
275/55 R20 (AT/HT) Ford Everest, Land Cruiser 200
285/45 R22 (HT) Range Rover, Cadillac Escalade
Light Truck Radial (LTR) 185 R14C Suzuki Carry, Daihatsu Gran Max
195 R14C Mitsubishi L300, Isuzu Panther Pick-up
215/70 R15C Toyota Hiace, Isuzu Elf Microbus
225/75 R16C Ford Transit, L300 modifikasi box
Truck & Bus Radial (TBR) 9.00 R20 Hino Dutro, Mitsubishi Fuso medium
10.00 R20 Hino Ranger, truk konstruksi
11.00 R20 Bus besar Hino RK8, truk Fuso FN
295/80 R22.5 Bus AKAP modern (Scania, Mercy OH)
315/80 R22.5 Truk trailer tronton (Actros, Hino Profia)
385/65 R22.5 Trailer gandar depan (steer axle)

Contoh : 205/55 R16 91V

  • 205 → Lebar Ban (dalam mm, dari sisi ke sisi).
  • 55 → Aspek Rasio (tinggi ban = 55% dari lebar).
  • R → Konstruksi (Radial. Jika "D" = Diagonal/Bias).
  • 16 → Diameter Velg (dalam inci).
  • 91 → Indeks Beban (Load Index, kemampuan menahan beban per ban).
  • V → Indeks Kecepatan (Speed Rating, batas kecepatan maksimum aman).

 

Ringkasan Perbedaan Ban Konvensional dan Ban Radial

 

Perbedaan Ban Konvensional (Bias Ply) Ban Radial
Susunan Ply Diagonal / Silang Tegak lurus + sabuk baja
Umur Pakai Lebih Pendek Lebih panjang
Panas Cepat Panas Lebih dingin
Kenyamanan Lebih Keras Lebih nyaman
Harga Lebih Murah Lebih mahal
Aplikasi Alat berat, traktor, off-road Mobil, truk modern, jalan raya
Perbedaan Konstruksi Ban

 

Tabel Ukuran Ban Motor dan Ban Khusus


Ban Motor dan Ban Khusus berfungsi untuk menjaga keselamatan dengan memberikan cengkeraman dan stabilitas agar terhindar dari selip atau pecah ban, meningkatkan kenyamanan dengan meredam getaran dan membuat perjalanan lebih halus serta senyap.


Kategori Ban Motor Reguler Ban Motor Khusus
Penggunaan Harian di jalan raya (aspal/kota) Aplikasi spesifik sesuai medan atau tujuan
Fokus Utama Aman, nyaman, awet, efisien Performa maksimal pada kondisi tertentu
Contoh Jenis Tubetype, Tubeless Off-road/trail, racing, touring, dual purpose, M+S
Kelebihan Serbaguna, mudah didapat, cocok untuk mayoritas pengendara Memberi grip, stabilitas, dan daya tahan sesuai kebutuhan ekstrem
Kekurangan Tidak optimal di medan berat atau kondisi khusus Kurang nyaman/awet jika dipakai di jalan harian biasa

Jenis Ban Motor


Ban Tubetype (TT)

  • Memakai ban dalam
  • Umum pada motor bebek & klasik
  • Harga lebih murah
  • Jika bocor → langsung kempis

Ban Tubeless (TL)

  • Tanpa ban dalam
  • Angin keluar perlahan saat bocor
  • Populer di motor matic
  • Perawatan lebih praktis

Ban Dual Purpose / Semi Off-road

  • Tapak kombinasi aspal & tanah
  • Versatile, bisa on-road & light off-road
  • Masih dipakai di motor bebek
  • Lebih cepat panas di kecepatan tinggi

Ban Off-road / Trail

  • Tapak kasar & tebal
  • Traksi maksimal di tanah, pasir, lumpur
  • Cocok untuk trail, motocross, dan medan berat
  • Kurang nyaman jika dipakai di jalan aspal

Tabel Rentang Ukuran Ban Motor


Kategori Motor Ukuran Ban Depan Ukuran Ban Belakang Indeks Beban (LI) Indeks Kecepatan (SI) Contoh Kendaraan
Matic Kecil (110-125cc) 80/90 - 14 90/90 - 14 40 (140 kg) P (150 km/jam) Honda Beat, Mio
Matic Medium (125-160cc) 90/80 - 14 100/80 - 14 47 (175 kg) Q (160 km/jam) Vario 125/160, NMax
Matic Maxi (250cc) 110/70 - 13 130/70 - 13 54 (212 kg) S (180 km/jam) XMax 250, PCX 250
Bebek (Cub) 70/90 - 17 80/90 - 17 42 (150 kg) P (150 km/jam) Supra X, Jupiter Z
Sport 150cc 90/80 - 17 120/70 - 17 54 (212 kg) S (180 km/jam) CBR150R, R15
Sport 250cc 110/70 - 17 140/70 - 17 58 (236 kg) H (210 km/jam) Ninja 250, CBR250RR
Big Bike (400cc+) 120/70 - 17 180/55 - 17 69 (325 kg) V (240 km/jam) sampai W (270 km/jam) Z900, CBR500R

Cara Membaca Ukuran Ban Motor


Cara Membaca Ukuran Ban Motor

Contoh: 80/90 – 14 M/C 40P

  • 80 = Lebar ban (mm)
  • 90 = Aspek rasio (tinggi ban %)
  • 14 = Diameter velg (inci)
  • M/C = Motorcycle (ban motor)
  • 40 = Indeks beban (kapasitas beban)
  • P = Indeks kecepatan (maks kecepatan)

Ban Khusus (Special Tires)


  • LT - Light Truck (Truk ringan)
  • ST - Special Trailer (Trailer)
  • T - Temporary (Ban cadangan mobil)
  • M+S - Mud & Snow (Ban all-season)
  • XL - Extra Load
  • Ban Solid (Forklift/Alat Berat)
  • Ban Traktor/Pertanian (Pola lug tebal)
  • Ban Pesawat (Tekanan tinggi)

Tips Pemilihan Ban Motor dan Ban Khusus


Kategori Tips Pilihan Ban
Motor harian atau sport Tubeless atau radial
Motor niaga atau trail Dual purpose
Forklift atau industri Solid atau pneumatic
Truk atau alat berat atau khusus Radial atau lug atau high load

 

Tabel Rating Kecepatan Ban

 

Rating Kecepatan Kecepatan Maksimum
N 87 mph
P 93 mph
Q 99 mph
R 106 mph
S 112 mph
T 118 mph
U 124 mph
H 130 mph
V 149 mph
W 168 mph
Y 186 mph
Z 149+ mph

 

Tabel Indeks Beban (Kapasitas Ban)

 

Indeks Beban Kapasitas Beban Tiap Ban (lbs)   Indeks Beban Kapasitas Beban Tiap Ban (lbs)   Indeks Beban Kapasitas Beban Tiap Ban (lbs)
71 761   85 1135   99 1709
72 783   86 1168   100 1764
73 805   87 1201   101 1819
74 827   88 1235   102 1874
75 853   89 1279   103 1929
76 882   90 1323   104 1984
77 908   91 1356   105 2039
78 937   92 1389   106 2094
79 963   93 1433   107 2149
80 992   94 1477   108 2205
81 1019   95 1521   109 2271
82 1047   96 1565   110 2337
83 1074   97 1609      
84 1102   98 1653