Apa itu Busi?
Busi adalah bagian penting dalam mesin yang membuat mesin bisa berfungsi. Penggunaan busi dalam waktu lama bisa menyebabkan keausan, yang dapat mengakibatkan percikan api gagal (misfire), pembakaran yang tidak sempurna, dan berkurangnya efisiensi bahan bakar serta daya mesin. Selain itu, pembakaran yang tidak sempurna juga bisa merusak sensor sistem pembuangan dan katalisator.
Apakah Busi Iridium Tahan Lama?
Pada mobil-mobil terbaru, busi platinum atau iridium sering digunakan sejak awal, namun tidak semua busi tersebut memiliki umur yang panjang. Menganggap busi iridium tidak perlu diganti atau diperiksa adalah hal yang berbahaya. Busi dengan platinum atau iridium pada elektroda pusat tetap perlu diganti, sama seperti busi biasa.
Tanda-Tanda Penggantian Busi Berdasarkan Jarak Tempuh
| Jenis Busi | Kendaraan Empat Roda | Kendaraan Empat Roda Ringan | Kendaraan Dua Roda |
|---|---|---|---|
| Busi Biasa | 15.000–20.000 km | 7.000–10.000 km | 3.000–5.000 km |
| Busi IX (elektroda pusat paduan iridium) | 15.000–20.000 km | 7.000–10.000 km | 3.000–5.000 km |
| Busi MAX (elektroda pusat paduan platinum + iridium) | 75.000–100.000 km | 35.000–50.000 km | 15.000–25.000 km |
| Busi Seri Iridium (elektroda pusat paduan iridium sangat tipis) | 15.000–20.000 km | 7.000–10.000 km | 3.000–5.000 km |
Bentuk Terminal Busi
Terminal busi memiliki beberapa bentuk, yaitu: "bentuk menyatu", "bentuk terpisah", "bentuk ulir", dan "bentuk punch crimp". Biasanya, kendaraan roda empat menggunakan "bentuk menyatu" atau "bentuk punch crimp", sedangkan kendaraan roda dua menggunakan "bentuk ulir". Ada juga busi dengan terminal "terpisah" yang dapat digunakan pada kendaraan empat roda maupun dua roda.
Catatan: Meskipun nomor produk sama, bentuk terminal dapat berbeda.
Bentuk Menyatu
Terminal nut tidak dapat dilepas.
Bentuk Punch Crimp
Terminal nut tidak dapat dilepas.
Bentuk Terpisah
Terminal nut dapat dilepas dengan memutar.
Bentuk Ulir
Tidak ada terminal nut.
Buka WhatsApp