JavaScript seems to be disabled in your browser. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser.

Piringan Rem - ISHIMA

Q: Apa saja jenis utama piringan rem dan peruntukannya dalam bisnis perbengkelan?

Solid Disc (Piringan Solid): Jenis paling dasar, berupa satu lapis plat metal solid. Umumnya digunakan pada roda belakang mobil kecil atau motor yang tidak memerlukan disipasi panas ekstrem. Ventilated Disc (Piringan Berventilasi): Terdiri dari dua plat piringan yang dipisahkan oleh sirip-sirip di tengahnya. Desain ini menciptakan aliran udara untuk pendinginan yang jauh lebih efektif. Ini adalah standar untuk rem depan mayoritas mobil penumpang. Drilled/Slotted Disc (Piringan Berlubang/Beralur): Ini adalah varian piringan performa tinggi. Lubang (drilled) dan alur (slotted) berfungsi untuk membantu mengeluarkan gas panas dan serbuk kampas rem yang terperangkap di antara kampas dan piringan, menjaga performa pengereman tetap konsisten pada suhu tinggi.

ISHIMA Piringan Cakram
Mulai

Rp84.900

0 Ulasan
ISHIMA Piringan Cakram Belakang
Mulai

Rp87.900

0 Ulasan

Area

Halaman Terkait

Pertanyaan Tentang Produk Piringan Rem

Apa saja jenis utama piringan rem dan peruntukannya dalam bisnis perbengkelan?

Solid Disc (Piringan Solid): Jenis paling dasar, berupa satu lapis plat metal solid. Umumnya digunakan pada roda belakang mobil kecil atau motor yang tidak memerlukan disipasi panas ekstrem.

Ventilated Disc (Piringan Berventilasi): Terdiri dari dua plat piringan yang dipisahkan oleh sirip-sirip di tengahnya. Desain ini menciptakan aliran udara untuk pendinginan yang jauh lebih efektif. Ini adalah standar untuk rem depan mayoritas mobil penumpang.

Drilled/Slotted Disc (Piringan Berlubang/Beralur): Ini adalah varian piringan performa tinggi. Lubang (drilled) dan alur (slotted) berfungsi untuk membantu mengeluarkan gas panas dan serbuk kampas rem yang terperangkap di antara kampas dan piringan, menjaga performa pengereman tetap konsisten pada suhu tinggi.

Mengapa penting untuk memperhatikan ketebalan minimum (minimum thickness) pada piringan rem?

Setiap piringan rem memiliki spesifikasi ketebalan minimum yang tertera pada bagian hub atau pinggir piringan. Batas ini ditetapkan oleh pabrikan sebagai titik teraman di mana piringan masih mampu menyerap dan melepaskan panas secara efektif. Jika ketebalan piringan sudah di bawah batas minimum akibat keausan atau proses bubut, kemampuannya untuk menahan panas akan menurun drastis. Hal ini meningkatkan risiko piringan retak atau bahkan pecah saat pengereman berat, sebuah kegagalan katastrofik yang sangat berbahaya.

Nama Produk	Spesifikasi	Harga (IDR)
ISHIMA Piringan Cakram Thunder 125 3.5mm 1pc	- Compatible for: Thunder 125 - Outside Diameter (cm): 23.9 - Inside Diameter (cm): 5.1 - Thickness (mm): 3.5	129,900
ISHIMA Piringan Cakram Belakang Supra X 125 3mm 1pc	- Thickness (mm): 3 - Material: Steel - Compatible for: Supra X 125	88,000
Toyota Material Handling Disc Clutch 31250-26600-71 1pc	- Part Number: 31250-26600-71 - Compatible Model Unit: 60-8FD10-30, 62-8FD20-30, 30-8FD10-30, 32-8FD20-30, 8FBN15-30, 8FBR10-18	3,699,900
Sparex Disc Clutch 13inch/10 Spline S.72758 1pc	- Spline: 10 - Material: Cerametallic - Disc Size (mm): 321 - Part Number: S.72758	8,799,900
FACOM Disc Brake Vernier Caliper DF.18-01 1pc	- Material: Aluminium	3,399,900
ISUZU Caliper Disc Brake Left Hand (for Isuzu D-MAX) 8-98006-538-1 1pc	- Application For: Isuzu D-MAX	5,199,900
Daihatsu Pad Kit Disc Brake L/Fitting Parts Front D04465-BZ130-008 1pc	- Car Type: GRAN MAX	259,000
Toyota Disc Brake No.3 Corolla 35683-52030 ZZE122 1pc	- New Substitution Part Number: 35683-52060	83,000
Toyota Material Handling Disc Clutch 31250-26660-71 1pc	- Part Number: 31250-26660-71	3,699,900
Daihatsu Pad Kit Disc Brake D04465-BZ153-000 1pc	- Car Type: ALL NEW SIRION	729,000

Produk Piringan Rem Berkualitas

Original Equipment Manufacturer (OEM):

Deskripsi: Piringan rem yang diproduksi oleh atau untuk pabrikan kendaraan. Kualitas, material, dan spesifikasinya identik dengan komponen bawaan mobil baru. Keunggulan: Jaminan kesesuaian (fitment) yang sempurna dan kualitas terstandarisasi. Penggunaan Ideal: Servis di bengkel resmi, penggantian pada kendaraan yang masih dalam masa garansi, atau untuk pelanggan yang memprioritaskan suku cadang asli.

Aftermarket (OES & Pengganti):

Deskripsi: Diproduksi oleh perusahaan pihak ketiga. Kualitasnya bervariasi, mulai dari Original Equipment Supplier (OES) yang kualitasnya setara OEM, hingga merek pengganti yang lebih ekonomis. Keunggulan: Variasi harga dan fitur yang lebih luas. Merek aftermarket sering menawarkan piringan rem dengan performa lebih tinggi (seperti drilled atau slotted) yang tidak tersedia di lini OEM. Penggunaan Ideal: Bengkel umum, modifikasi performa, atau sebagai alternatif yang lebih hemat biaya bagi pelanggan.

Performance Brake Rotor (Piringan Rem Performa):

Deskripsi: Piringan rem yang dirancang khusus untuk menahan beban termal yang ekstrem. Umumnya memiliki fitur tambahan seperti lubang (cross-drilled), alur (slotted), atau keduanya. Keunggulan: Disipasi panas superior, performa pengereman lebih konsisten di bawah tekanan tinggi (seperti di sirkuit atau saat membawa beban berat). Penggunaan Ideal: Kendaraan balap, mobil performa tinggi, atau kendaraan niaga yang beroperasi di medan berat.

Baca Selengkapnya