Flange Type - IGUS

IGUS Iglidur J Flange
Mulai

Rp42.900

0 Ulasan
IGUS Iglidur G Flange
Mulai

Rp17.900

0 Ulasan
IGUS iglidur(R) X, Sleeve Bearing with Flange
Mulai

Rp33.900

0 Ulasan
IGUS Iglidur J Sleeve
Mulai

Rp23.900

0 Ulasan
IGUS Iglidur® X sleeve
Mulai

Rp35.900

0 Ulasan
IGUS Iglidur® G flange
Mulai

Rp15.900

0 Ulasan
IGUS Iglidur® J flange
Mulai

Rp26.900

0 Ulasan
IGUS iglidur(R) G Sleeve
Mulai

Rp15.900

0 Ulasan
IGUS iglidur® J sleeve bearing
Mulai

Rp49.900

0 Ulasan
IGUS iglidur® X flange bearings
Mulai

Rp68.900

0 Ulasan
IGUS iglidur® G sleeve bearing
Mulai

Rp179.900

0 Ulasan
IGUS iglidur® X sleeve bearing
Mulai

Rp70.900

0 Ulasan

Area

Pertanyaan Tentang Bushing Tipe Flange

Apa keunggulan teknis Sleeve Bearing berbahan Iglidur G untuk aplikasi beban menengah?

Varian universal seperti IGUS Iglidur G Flange menawarkan keseimbangan optimal antara ketahanan aus dan koefisien gesek rendah. Material ini tahan terhadap berbagai kondisi lingkungan, termasuk paparan debu dan kotoran, menjadikannya solusi ekonomis untuk mesin pertanian atau peralatan konstruksi ringan di mana bantalan logam biasa cepat tergerus.

Kapan penggunaan Oilless Bushing dengan plug grafit lebih disarankan daripada tipe polimer?

Untuk aplikasi beban berat (heavy duty) dengan gerakan osilasi lambat, seperti pada alat berat atau cetakan die-casting, material polimer mungkin mengalami deformasi plastis. OILES #500 SP Flange Bush menggunakan basis logam kuat dengan plug pelumas padat tertanam, memberikan kapasitas penahan beban jauh lebih tinggi dan ketahanan kejut superior dibandingkan bushing plastik.

Polimer Termoplastik (Self-Lubricating Plastic)

Produk seperti seri Iglidur dari IGUS masuk dalam kategori ini. Material ini dibuat dari campuran plastik dasar, serta penguat serat dan pelumas padat mikroskopis.

Keunggulan: Tahan korosi total, ringan, dan tidak memerlukan pelumasan eksternal (minyak/gemuk). Sangat ideal untuk industri makanan, farmasi, atau tekstil di mana pelumas cair dapat mengontaminasi produk.

Karakteristik: Mampu menyerap getaran dan bekerja dengan baik pada gerakan osilasi. Namun, umumnya memiliki batas suhu kerja yang lebih rendah dibandingkan logam.

Logam dengan Pelumas Padat (Solid Lubricant Embedded)

Tipe ini, seperti seri OILES #500, terbuat dari logam cor (biasanya high-strength brass atau bronze) yang dilubangi dan diisi dengan sumbat grafit khusus.

Keunggulan: Mampu menahan beban impak ekstrem dan suhu tinggi yang akan melelehkan plastik atau menguapkan oli biasa.

Karakteristik: Grafit akan membentuk lapisan film pelumas tipis saat terjadi gesekan, memungkinkan operasi bebas perawatan (maintenance-free) pada kondisi beban berat dan kecepatan rendah.

Sintered Metal (Oil Impregnated)

Terbuat dari serbuk logam (perunggu atau besi) yang dipadatkan (sintering) sehingga menghasilkan struktur berpori. Pori-pori ini kemudian diresapi oli. Saat poros berputar, panas yang timbul akan memantik keluarnya oli dari pori-pori tersebut untuk melumasi permukaan kontak.

Tips Memilih Bushing Tipe Flange

Analisis Beban (Load Analysis):

Identifikasi arah gaya dominan. Jika terdapat gaya dorong menyamping yang signifikan bersamaan dengan putaran poros, bushing tipe flange adalah pilihan mutlak dibandingkan tipe sleeve lurus. Pastikan ketebalan flange mampu menahan gaya dorong tersebut tanpa mengalami deformasi.

Faktor Kecepatan dan Gesekan:

Untuk kecepatan putar tinggi (high RPM), material sintered bronze atau plastik performa tinggi lebih disarankan karena kemampuan disipasi panasnya. Material logam padat tanpa pelumas cair cenderung lebih cepat panas pada kecepatan tinggi.

Kekerasan Poros (Mating Shaft Hardness):

Material bushing plastik umumnya lebih toleran terhadap poros yang lunak (soft shaft). Namun, untuk bushing logam keras, poros pasangannya harus memiliki tingkat kekerasan tertentu (misalnya >HRC 45) untuk mencegah poros tersebut tergerus oleh bushing.

Toleransi Pemasangan (Interference Fit):

Bushing tipe flange umumnya dipasang dengan metode press-fit. Diameter luar bushing dibuat sedikit lebih besar dari lubang housing. Saat ditekan masuk, bushing akan terkunci diameternya mengecil sedikit (kompresi) untuk mencapai celah (clearance) ideal dengan poros.

Baca Selengkapnya