Clutches di Kota Medan

BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-25-11G-24V-R60JIS-A50DIN
Mulai

Rp49.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch CS type (bearing mounted) CS-08-35G-24V-R15DIN-A15JIS
Mulai

Rp10.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch CS type (bearing mounted) CS-16-31G-24V-R30JIS-A30JIS
Mulai

Rp23.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Type 102 micro excitation clutch (flange mounting)
Mulai

Rp3.099.900

0 Ulasan
BARU

TSUBAKI Clutch BR&BR-P Series
Mulai

Rp15.999.900

0 Ulasan
BARU

TSUBAKI Clutch MZ Series
Mulai

Rp9.899.900

0 Ulasan
BARU

TSUBAKI Clutch SRD Series Direct Type
Mulai

Rp4.499.900

0 Ulasan
BARU

TSUBAKI Clutch BS Series
Mulai

Rp1.699.900

0 Ulasan
BARU

TSUBAKI Clutch MX Series
Mulai

Rp25.999.900

0 Ulasan
BARU

TSUBAKI Clutch PB Series
Mulai

Rp8.699.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Pulley idler RA model RA-45
Mulai

Rp4.899.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Torque tender 2-axis butt type (with signal pin) TT-4X-01-35H
Mulai

Rp23.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Torque tender 2-axis butt type TT-2X-01-24
Mulai

Rp7.799.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Torque tender 2-axis butt type (with signal pin) TT-1X-01-12
Mulai

Rp5.499.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Torque tender 2-axis butt type (with signal pin) TT-3X-01-25
Mulai

Rp13.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Torque tender 2-axis butt type TT-3-01-22
Mulai

Rp10.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Torque tender 2-axis butt type TT-3-01-30
Mulai

Rp10.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch CS type (bearing mounted) CS-10-31G-24V-R20JIS-A20DIN
Mulai

Rp12.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch CS type (bearing mounted) CS-25-33G-24V-50DIN
Mulai

Rp54.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch CS type (bearing mounted) CS-08-35G-24V-R15JIS-A15DIN
Mulai

Rp10.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch CS type (bearing mounted) CS-16-31G-24V-R30DIN-A30DIN
Mulai

Rp23.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch CS type (bearing mounted) CS-16-31G-24V-R30JIS-A30DIN
Mulai

Rp23.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch CS type (bearing mounted) CS-16-35G-24V-R30DIN-A30JIS
Mulai

Rp23.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch CS type (bearing mounting) CS-06-35G-24V-R12JIS-A12JIS
Mulai

Rp8.599.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Type 102 micro excitation clutch (bearing mounting)
Mulai

Rp3.299.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-08-15G-24V-R15JIS-A15DIN
Mulai

Rp9.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-20-15G-24V-R40JIS-A40JIS
Mulai

Rp34.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-25-15G-24V-R50DIN-A50JIS
Mulai

Rp48.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-20-11G-24V-R40JIS-A40DIN
Mulai

Rp32.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-08-11G-24V-R15DIN-A15JIS
Mulai

Rp9.399.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-08-11G-24V-R15JIS-A15JIS
Mulai

Rp9.399.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-08-11G-24V-R20DIN-A15DIN
Mulai

Rp9.399.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-08-11G-24V-R20JIS-A15JIS
Mulai

Rp9.399.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-08-15G-24V-R15DIN-A15DIN
Mulai

Rp9.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-12-11G-24V-R25DIN-A30JIS
Mulai

Rp15.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-12-11G-24V-R30JIS-A25JIS
Mulai

Rp15.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-12-13G-24V-25JIS
Mulai

Rp13.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-06-11G-24V-R12DIN-A15JIS
Mulai

Rp7.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-16-11G-24V-R30JIS-A30DIN
Mulai

Rp22.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-16-11G-24V-R30JIS-A30JIS
Mulai

Rp22.999.900

0 Ulasan

Area

Estimasi Pengiriman

2 - 10 hari kerja

Estimasi Biaya Pengiriman

Rp14.800 - Rp21.200 /kg
Promo GRATIS ONGKIR* ke Jawa Tengah, DI Yogyakarta, Bali, Jambi, Lampung, Sumatera Selatan, Sumatera Utara dengan minimum pembelian Rp400.000. Lihat selengkapnya

Pertanyaan Tentang Industrial Roller Clutch

Apa perbedaan karakteristik antara tipe HF (NTN) dan tipe FC (NSK) dalam aplikasi overrunning?

Seri HF seperti NTN One-Way Clutch HF Type menggunakan pegas daun baja tahan karat pada sangkar plastik, memberikan gesekan inersia rendah yang ideal untuk kecepatan overrunning tinggi (saat poros berputar lebih cepat dari penggerak). Sementara seri FC seperti NSK Shell Type Roller Clutch FC / FCL seringkali memiliki pegas integral yang memberikan respons penguncian instan, sangat cocok untuk aplikasi indexing presisi pada mesin percetakan atau packaging.

Bagaimana peran komponen Torque Tender dalam melindungi sistem transmisi dari kerusakan fatal?

Meskipun bukan bearing, perangkat seperti Miki pulley Torque Tender 2-shaft Butt Type sering dipasang seri dengan kopling. Fungsinya adalah sebagai sekering mekanis yang akan memutus hubungan poros secara otomatis jika beban torsi melebihi batas yang disetel (overload), mencegah kerusakan pada motor penggerak atau roller clutch itu sendiri akibat kemacetan mesin mendadak.

Produk Roller Clutch Berkualitas

Drawn Cup Roller Clutch (Shell Type)

Ini adalah varian paling umum dengan dinding luar tipis hasil proses drawing. Contohnya adalah seri HF dari NTN atau seri FC/FCL dari NSK. Desain ini sangat hemat ruang (compact) dan ekonomis. Tipe ini mengandalkan interference fit (suaian sesak) pada rumah (housing) untuk mempertahankan bentuk bulatnya dan mentransmisikan torsi reaksi.

Roller Clutch with Bearing Assembly

Roller Clutch standar murni hanya berfungsi menahan torsi, tidak dapat menahan beban radial. Untuk mengatasi ini, produsen seperti INA menggabungkan Roller Clutch dengan bantalan jarum dalam satu unit yang sama. Varian ini menyederhanakan desain mesin karena pengguna tidak perlu memasang bearing tambahan di sebelah kopling untuk menopang poros.

Solid Race Type

Berbeda dengan tipe drawn cup yang berdinding tipis, tipe ini memiliki cincin luar yang dimachining padat. Varian ini mampu menahan torsi dan kecepatan overrun yang jauh lebih tinggi, sering digunakan pada transmisi otomotif atau heavy machinery.

Tips Memilih Roller Clutch

Kekerasan Poros (Shaft Hardness): Tipe drawn cup umumnya tidak memiliki cincin dalam (inner ring), rol-rol baja keras akan bekerja langsung di atas permukaan poros. Oleh karena itu, poros wajib dikeraskan (hardened) hingga mencapai HRC 58-64 dengan kedalaman pengerasan (case depth) minimal tertentu. Menggunakan poros lunak akan menyebabkan terbentuknya jejak (brinelling) yang merusak fungsi penguncian.
Torsi dan Frekuensi Indexing: Hitung beban torsi puncak yang akan diterima. Untuk penggunaan indexing (gerakan maju bertahap frekuensi tinggi), pilihlah model dengan pegas stainless steel yang responsif untuk memastikan setiap rol mengunci secara serempak tanpa backlash.
Kecepatan Overrunning: Perhatikan batas kecepatan maksimum saat mode bebas. Gaya sentrifugal pada kecepatan tinggi dapat menekan rol ke dinding luar, yang sebenarnya baik untuk mengurangi gesekan dan panas. Namun, pelumasan yang tidak tepat pada kecepatan ini dapat menyebabkan keausan dini pada sangkar polimer.

Baca Selengkapnya