BRISK Busi Motor X-Line Racing AOR12-X8 19x16mm 1pc

Kelebihan Seri Xline:
- Menggunakan bahan Perak/Silver pada inti elektrodanya (Performa tinggi)
- Pengapian busi 1x360 derajat (Api lebih besar, pembakaran sempurna)
- Torsi lebih padat & Akselerasi meningkat
- Interval +-30.000km
- Cocok untuk motor harian, touring, bore up
- Efisiensi BBM 10-20%
Jenis motor:
HONDA (BeAT karbu, PCX150, ADV 150).
PIAGGIO (Beverly 125, Carnaby 125, ET4 125, GTS 125 i-Get, Liberty 125, LX125, MP3 125 i.e., MP3 Hybrid, SPRINT 125, Vespa 946, Vespa GT, Vespa GTS, Vespa LX, Vespa S 125, X 10, X 8, X 9, X Evo, GTS Super 150, LT 150, Primavera 150, Sprint 150, Super Hexagon, X9 Amalfi, Carnaby 200, Beverly/Cruiser/Tourer, Carnaby 250, GTS250ie, MP3 250, Vespa GTS 250, Vespa GTV 250, X7 250, X8 250ie, X9 250 Evolution, Beverly 300, Carnaby 300, MP3 300, MP3 300 Hybrid, Vespa GTS 300, Vespa GTV 300, X7 EVO 300, GTS 300, GTS300 ie, MP3 300, Beverly 350, X 10).
SUZUKI (GSX-R /S 150, Satria FU, Satria F150, Satria F150 FU, Satria New F150).
YAMAHA (XSR 155,WRR 155, Jupiter MX 135 / 150, Jupiter MX King 151, MT-15, All New N MAX , VIXION, VIXION LIGHTING, VIXION Advance New, N-MAX 155, All New R15, Aerox 155 VVA New/ Connected)
100% Busi Impor dari Rep. Ceko.
Busi Brisk X-Line merupakan salah satu varian busi terbaru dari BRISK, dengan keunggulan pada bahan inti elektrodanya yang menggunakan perak (Daya hantar listrik 4x lebih tinggi dari bahan busi standar & nilai pelepasan panas lebih cepat, busi lebih cepat dingin) serta teknologi kepala busi headless yang mampu memercikkan api busi 1x360 derajat sehingga pembakaran akan lebih sempurna dan konsisten, dan menghasilkan tenaga lebih maksimal pada putaran bawah hingga atas.