BRISK Busi Motor X-Line Racing AOR10-X9 19x16mm 1pc

Kelebihan Seri Xline:
- Menggunakan bahan Perak/Silver pada inti elektrodanya (Performa tinggi)
- Pengapian busi 1x360 derajat (Api lebih besar, pembakaran sempurna)
- Torsi lebih padat & Akselerasi meningkat
- Interval +-30.000km
- Cocok untuk motor harian, touring, bore up
- Efisiensi BBM 10-20%

Jenis motor:
HONDA (BEAT ESP, BEAT ESP POP, BEAT STREET ESP ,SCOOPY ESP ALL NEW, SCOOPY FI,SPACY CW FI, Vario Fi / ESP, VARIO NEW ESP, Vario Techno 125 PGM-Fi, CB 150 R STREET FIRE, CB 150 VERZA, CBR150 FI, CBR150R, CRF150L, New Sonic 150R, SUPRA GTR 150, VARIO NEW ESP, VERZA, MEGA PRO,CRF250 Rally, XR250R, CB 650FA, CBR 650FA, CB1000R, CBR1000RR, CBR1000S, VFR1200, VFR1200X).
KAWASAKI (Eliminator,Versys X250 tourer, EN 650 Vulcan S, ER-6F/N, VERSYS 650, Z 650L / NINJA 650, Z 750, Z 800, Z 900, VERSYS 1000, NINJA 1000, Z1000, ZX-10R, GTR 1400, ZX-14R Ninja).
PIAGGIO (GTS 125 i-Get, Liberty 125).
SUZUKI (DR 250R, DR-Z 250, GSR 750, GSX-R 750, GSX-S750, GSX-R 1000, GSX-R 1000, GSX-S1000 / F, GSX 1300R Hayabusa).
YAMAHA (HW 125, YP 125 R Majesty, YZF-R15 (R15V2), MT-25, R25, ABS, YZ 450FX, XJ6 F/ Deversion, MT-09 Tracer, MT-09, YZF-R1).

100% Busi Impor dari Rep. Ceko.

Busi Brisk X-Line merupakan salah satu varian busi terbaru dari BRISK, dengan keunggulan pada bahan inti elektrodanya yang menggunakan perak (Daya hantar listrik 4x lebih tinggi dari bahan busi standar & nilai pelepasan panas lebih cepat, busi lebih cepat dingin) serta teknologi kepala busi headless yang mampu memercikkan api busi 1x360 derajat sehingga pembakaran akan lebih sempurna dan konsisten, dan menghasilkan tenaga lebih maksimal pada putaran bawah hingga atas.