Selang Rem di Kota Medan - WAKASA

WAKASA Pipa Rem, Teromol Depan
Mulai

Rp109.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Rem, Gardan Pendek
Mulai

Rp169.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Rem, Teromol Belakang
Mulai

Rp129.900

0 Ulasan
WAKASA Brake Hose (Selang Rem)
Mulai

Rp69.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Rem, Gardan Panjang
Mulai

Rp429.900

0 Ulasan
WAKASA Brake Hose (Selang Rem)
Mulai

Rp68.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Rem, Gardan Depan Pendek
Mulai

Rp469.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Rem, Gardan Pendek RH
Mulai

Rp489.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Rem, Gardan Blk. Panjang
Mulai

Rp649.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Rem, Lurus 5mm
Mulai

Rp119.900

0 Ulasan
WAKASA Brake Hose (Selang Rem)
Mulai

Rp76.900

0 Ulasan
WAKASA Brake Hose Traga
Mulai

Rp68.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Rem, Gardan Panjang
Mulai

Rp559.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Rem, Lurus 6mm
Mulai

Rp249.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Rem, Chasis
Mulai

Rp389.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Rem, Gardan Panjang LH
Mulai

Rp509.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Rem, Gardan
Mulai

Rp489.900

0 Ulasan
WAKASA Brake Hose (Selang Rem)
Mulai

Rp76.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Rem, Gardan Blk Pendek
Mulai

Rp449.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Master Rem
Mulai

Rp349.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Rem, Gardan Depan Panjang
Mulai

Rp639.900

0 Ulasan
WAKASA Brake Hose SL 415
Mulai

Rp76.900

0 Ulasan
WAKASA Brake Hose Taruna
Mulai

Rp76.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa, Booster Kopling
Mulai

Rp98.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Rem, Gardan Panjang
Mulai

Rp419.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Rem, Gardan Pendek
Mulai

Rp339.900

0 Ulasan
WAKASA Brake Hose Rush/Terios
Mulai

Rp68.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Rem, Gardan Pendek
Mulai

Rp559.900

0 Ulasan

Area

Estimasi Pengiriman

2 - 10 hari kerja

Estimasi Biaya Pengiriman

Rp14.800 - Rp21.200 /kg
Promo GRATIS ONGKIR* ke Jawa Tengah, DI Yogyakarta, Bali, Jambi, Lampung, Sumatera Selatan, Sumatera Utara dengan minimum pembelian Rp400.000. Lihat selengkapnya

Pertanyaan Tentang Selang Rem

Apa perbedaan fungsi antara pipa rem (brake line) rigid dengan selang rem (brake hose) fleksibel dalam satu sistem pengereman?

Keduanya adalah bagian jalur hidrolik, namun fungsinya berbeda:
Pipa Rem Rigid: Terbuat dari logam (biasanya baja), dipasang permanen pada sasis atau axle kendaraan. Berfungsi sebagai jalur utama distribusi minyak rem jarak jauh di area tidak bergerak. Keunggulannya adalah kekuatan struktural tinggi dan tidak mengembang (zero expansion) di bawah tekanan.
Selang Rem Fleksibel: Menghubungkan bagian akhir pipa rem rigid ke komponen rem di roda (caliper atau wheel cylinder). Digunakan pada titik-titik memerlukan fleksibilitas akibat pergerakan suspensi atau sudut belok roda.

Apakah konstruksi standar selang rem karet OEM (Original Equipment Manufacturer) dan mengapa multi-lapis penting?

Selang rem karet standar OEM bukan sekadar selang karet biasa. Konstruksinya multi-lapis untuk menahan tekanan tinggi dan kondisi operasional berat:
Lapisan Dalam (Inner Tube): Terbuat dari karet sintetis (seperti EPDM) kompatibel dengan minyak rem (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1) dan tahan temperatur tinggi.
Lapisan Penguat (Reinforcement Layer): Jalinan benang sintetis berkekuatan tinggi (seperti PVA atau Rayon) ditenun di atas lapisan dalam. Memberikan kekuatan struktural menahan tekanan internal agar selang tidak meledak. Umumnya terdiri dari satu atau dua lapis jalinan.
Lapisan Luar (Outer Cover): Karet pelindung tahan abrasi, cuaca, ozon, dan kontaminasi oli/gemuk dari lingkungan luar.

Produk Selang Rem Berkualitas

Selang Rem Karet Standar (OEM Type)

Ini adalah tipe paling umum, digunakan sebagai standar pabrikan. Konstruksinya multi-lapis:

Lapisan Dalam (Inner Tube):
Karet sintetis (umumnya EPDM) dipilih karena kompatibilitas kimianya terhadap berbagai jenis minyak rem (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1) dan ketahanannya terhadap suhu operasional sistem rem.
Lapisan Penguat (Reinforcement Layer):
Satu atau dua lapis jalinan benang sintetis berkekuatan tinggi (seperti PVA atau Rayon) ditenun rapat di atas inner tube. Lapisan ini memberikan kekuatan struktural menahan tekanan hidrolik agar selang tidak mengembang atau meledak.
Lapisan Luar (Outer Cover):
Karet pelindung eksternal, dirancang tahan terhadap abrasi, ozon, panas dari komponen rem/mesin, dan kontaminasi oli atau gemuk dari lingkungan luar.

Selang Rem Braided Stainless Steel

Merupakan upgrade performa dan durabilitas. Konstruksinya berbeda:

Lapisan Dalam (Inner Tube):
Umumnya menggunakan material Teflon (PTFE). PTFE memiliki koefisien gesek sangat rendah, stabilitas termal tinggi, dan ketahanan kimia superior.
Lapisan Penguat/Pelindung:
Jalinan (braid) kawat stainless steel melapisi inner tube PTFE. Jalinan logam ini sangat efektif meminimalisir ekspansi selang di bawah tekanan, menghasilkan feeling pedal rem lebih solid dan responsif.
Lapisan Luar (Opsional):
Seringkali dilapisi lagi dengan PVC atau material polimer transparan/berwarna untuk proteksi tambahan terhadap elemen luar dan estetika.

Tips Memilih Selang Rem

Kompatibilitas Mutlak:
Selang rem pengganti harus sesuai dengan spesifikasi OEM untuk model, tahun, dan posisi pemasangan kendaraan. Verifikasi menggunakan part number pabrikan atau referensi silang dari produsen aftermarket terpercaya adalah wajib.
Standar Kualitas & Keselamatan:
Pastikan selang rem memenuhi standar keselamatan internasional seperti DOT FMVSS 106 atau SAE J1401. Standar ini menjamin selang telah lulus uji tekanan, ketahanan temperatur, dan durabilitas.
Material (OEM vs. Braided):

Untuk penggantian standar pada mayoritas kendaraan penumpang atau komersial ringan, selang karet berkualitas OEM adalah pilihan paling tepat dan ekonomis.
Untuk kendaraan performa tinggi, armada heavy-duty, atau unit operasional di medan berat, upgrade ke selang braided stainless steel dapat dipertimbangkan untuk peningkatan feeling rem dan durabilitas jangka panjang.