Perbaikan Radiator di Jawa Timur

KRISBOW Alat Uji Radiator
Mulai

Rp1.599.900

0 Ulasan
TEKIRO Universal Radiator Pressure Test Kit
Mulai

Rp2.799.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Radiator Feroza/Taruna
Mulai

Rp119.900

0 Ulasan
KRISBOW Sisir Kondensor AC
Mulai

Rp73.900

0 Ulasan
WAKASA Tutup Radiator Innova
Mulai

Rp459.900

0 Ulasan
WAKASA Kran Radiator
Mulai

Rp8.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Radiator Veloz
Mulai

Rp159.900

0 Ulasan
WAKASA Tutup Tabung Air Radiator
Mulai

Rp249.900

0 Ulasan
BACO Radiator Cap
Mulai

Rp59.900

0 Ulasan
WAKASA Tutup Radiator
Mulai

Rp23.900

0 Ulasan
WAKASA Kran Radiator
Mulai

Rp8.900

0 Ulasan
WAKASA Kran Radiator
Mulai

Rp76.900

0 Ulasan
WAKASA Kran Radiator (Kait)
Mulai

Rp8.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Radiator
Mulai

Rp459.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Radiator
Mulai

Rp389.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Radiator Feroza
Mulai

Rp199.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Radiator
Mulai

Rp179.900

0 Ulasan
WAKASA Tutup Radiator
Mulai

Rp509.900

0 Ulasan
KRISBOW Soket Petcock Radiator Universal
Mulai

Rp119.900

0 Ulasan
WAKASA Kran Radiator Atas
Mulai

Rp32.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Radiator Inlet
Mulai

Rp139.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Radiator Atas
Mulai

Rp119.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Radiator
Mulai

Rp119.900

0 Ulasan
WAKASA Kran Radiator Hino
Mulai

Rp8.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Radiator Bawah
Mulai

Rp139.900

0 Ulasan
WAKASA Pipa Radiator
Mulai

Rp139.900

0 Ulasan
WAKASA Kran Radiator TBR 54
Mulai

Rp76.900

0 Ulasan

Area

Estimasi Pengiriman

1 - 9 hari kerja

Estimasi Biaya Pengiriman

Rp8.200 /kg
Promo GRATIS ONGKIR* ke Jabodetabek, Banten, Jabar, & Jatim dengan minimum pembelian Rp200.000. Lihat selengkapnya

Pertanyaan Tentang Spare Part Radiator Mobil

Bagaimana ketebalan inti (core) radiator mempengaruhi Efisiensi Disipasi Panas pada kendaraan?

Ketebalan core berbanding lurus dengan kapasitas volume cairan pendingin dan luas permukaan area pelepasan panas. Pada kendaraan niaga yang membawa beban berat, penggunaan core yang lebih tebal (misalnya 2-3 ply) memastikan suhu mesin tetap stabil di rentang optimal meskipun beroperasi pada RPM tinggi, mencegah risiko overheat yang menghambat produktivitas.

Mengapa prosedur Uji Tekanan Sistem wajib dilakukan sebelum mengganti komponen radiator baru?

Pengujian tekanan memverifikasi adanya kebocoran mikro pada jalur pendingin yang tidak terlihat mata telanjang. Memastikan sistem tertutup rapat vital agar titik didih coolant tetap tinggi; kegagalan mempertahankan tekanan akan menyebabkan cairan mendidih lebih cepat, memicu penguapan berlebih, dan merusak komponen mesin akibat kavitasi pompa air.

Apa indikator kerusakan tutup radiator (radiator cap) yang sering terabaikan?

Kerusakan katup vakum atau pegas penahan tekanan pada tutup radiator seringkali tidak terdeteksi visual. Indikator utamanya adalah selang radiator yang kempis (collapsed) saat mesin dingin atau tangki reservoir yang meluap saat mesin panas. Penggantian rutin komponen ini krusial untuk menjaga keseimbangan tekanan internal sirkulasi.

Produk Spare Part Radiator Mobil Berkualitas

Pengendali Tekanan Sistem (Radiator Cap): Fungsi utamanya bukan sekadar penutup, melainkan katup pengatur tekanan dua arah. Saat suhu naik, tekanan sistem meningkat. Pegas utama pada WAKASA Tutup Radiator akan tertekan ke atas saat batas tekanan (misalnya 0.9 Bar atau 1.1 Bar) terlampaui, mengalirkan coolant ke tabung reservoir. Sebaliknya, saat mesin dingin, katup vakum kecil di tengah akan membuka untuk menyedot kembali cairan dari reservoir, mencegah kevakuman yang dapat mengempiskan selang radiator.

Jalur Distribusi Kaku (Hard Pipes/Bypass Pipes): Komponen seperti WAKASA Pipa Radiator berfungsi mengalirkan air dari pompa air (water pump) kembali ke termostat atau heater core tanpa melewati radiator utama saat mesin masih dingin. Pipa ini dirancang kaku untuk menghindari gesekan dengan komponen bergerak seperti fan belt atau pulley, risiko yang sulit dihindari jika menggunakan selang fleksibel panjang.

Akses Perawatan Cairan (Drain Cock & Reservoir Cap): WAKASA Kran Radiator dipasang di bagian terbawah tangki radiator (bottom tank) sebagai titik pembuangan gravitasi saat pengurasan coolant. Material plastiknya sengaja dipilih agar lebih lunak daripada drat tangki radiator; jika terjadi kesalahan pemasangan (miring), kran inilah yang rusak, bukan tangki radiator yang harganya jauh lebih mahal.

Tips Memilih Spare Part Radiator Mobil

Rating Tekanan (Pressure Valve Rating): Perhatikan angka yang tertera pada tutup radiator (biasanya 0.9, 1.0, atau 1.1 kg/cm²). Jangan mengganti tutup bertekanan 0.9 dengan 1.1 pada radiator tua, karena peningkatan tekanan dapat memecahkan tangki plastik atau selang yang sudah getas. Pastikan memilih tipe yang sesuai, seperti varian BACO Radiator Cap yang memiliki spesifikasi standar OEM.

Geometri Pipa Bypass: Setiap jenis mesin memiliki tata letak berbeda. WAKASA Pipa Radiator Veloz memiliki profil lekukan yang spesifik untuk menghindari benturan dengan exhaust manifold. Penggunaan pipa modifikasi yang tidak presisi dapat menyebabkan kebocoran akibat getaran mesin atau kontak fisik dengan komponen panas.

Tipe Segel Kran (Drain Cock Seal): Pastikan kran pengganti memiliki O-ring karet yang baru. WAKASA Kran Radiator (Kait) memiliki mekanisme penguncian berbeda dengan model ulir biasa. Identifikasi apakah radiator kendaraan menggunakan sistem drat halus atau sistem kait putar setengah lingkar.

Baca Selengkapnya